液壓升降機的液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三種。
齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜，但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻，運轉平穩，噪音小，工作壓力和容積效率比齒輪泵高，結構比齒輪泵復雜。
柱塞泵：容積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，大多用於大功率液壓系統，但結構復雜，材料和加工精度要求高，價格貴，對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。
還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述三種普遍。
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的，故一般稱為容積式液壓泵。液壓升降機的液壓泵就將原動機輸入的機械能轉換成液體的壓力能，原動機驅動偏心輪不斷旋轉，液壓泵就不斷地吸油和壓油。
單柱塞液壓泵具有一切容積式液壓泵的基本特點：
(1)具有若干個密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位時間內的變化次數成正比，與其他因素無關。這是容積式液壓泵的一個重要特性。
(2)油箱內液體的絕對壓力必須恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此，為保證液壓泵正常吸油，油箱必須與大氣相通，或采用密閉的充壓油箱。
(3)具有相應的配流機構。將吸油腔和排液腔隔開，保證液壓泵有規律地、連續地吸、排液體。液壓泵的結構原理不同，其配油機構也不相同。
容積式液壓泵中的油腔處于吸油時稱為吸油腔。液壓升降機的吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力，吸油高度過高或吸油管路阻力太大，會使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸能力；油腔處于壓油時稱為壓油腔，壓油腔的壓力則取決于外負載和排油管路的壓力損失。從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關。
容積式液壓泵排油的理論流量取決于液壓泵的有關幾何尺寸和轉速，而與排油壓力無關。液壓升降機的排油壓力會影響泵的內泄露和油液的壓縮量，從而影響泵的實際輸出流量，所以液壓泵的實際輸出流量隨排油壓力的升高而降低。
液壓升降機的液壓泵按其在單位時間內所能輸出的油液的體積是否可調節而分為定量泵和變量泵兩類，按結構形式可分為齒輪式、葉片式和柱塞式三大類。
西安升降機械制造有限公司，注冊資金1000萬，本公司同行業首家獲國家特種設備生產許可證，取得國家起重運輸機械質量監督檢驗中心特種設備形式試驗合格證書，特種設備生產許可證國內許可生產范圍最大，SJY移動式最高載重可達2噸，SJG固定式最高載重可達10噸，本單位為同行業首家獲歐盟CE認證企業，公司所有產品通過ISO9001:2000質量體系認證，由中國平安保險公司承保產品質量保險，本公司為國內同行業生產制造商第一家具有出口資質企業。
本單位是專業生產液壓升降機和物流搬運設備制造商，是剪叉式升降機、套缸式升降機、折臂式升降臺、鋁合金高空作業平臺生產規模最大的企業。公司設備精良、工藝先進合理、檢測手段齊全、技術力量雄厚，產品多次在國家級重大項目中中標。本公司產品共16個系列五十多個品種，產品除了國內市場遠銷海外美國、加拿大、意大利、德國等多個國家。
公司本著：“質量第一、以客戶為中心、以誠為先”的原則，歡迎廣大用戶來廠實地考察、洽談合作。
公司成立至今，一路風雨兼程，無論順境逆境從未懈怠過。公司的發展是歷史賦予我們的機遇，公司有今天的成績是因為我們對機遇的把握；是公司所有合作伙伴和社會各界朋友的大力支持；是企業每位員工辛勤的汗水所鑄就的成績。
面對未來，將建設成為與時具進、勇于創新、追求卓越服務、有著強烈社會責任感的誠信企業，是我們永遠的目標。
著眼未來，我們將精益求精著力打造知名品牌，努力實現“持續地向顧客提供滿意的產品和服務”的質量方針。
